2018年05月31日
「新緑の佐久間ダム探訪」のおまけ③―普通⇨ワンマン
観光ツアー「新緑の佐久間ダム探訪」の参加者たちが乗り込んだJR飯田線の列車はクモハ313-3017。JR東海の在来線で主力となった313系直流電車です。
では、「クモハ」とは何を意味しているのでしょう?「ク」は「駆動車」の意味から運転台がある車両、「モ」はモーターがついている車両で、「ハ」は「イロハ」の「ハ」。JR東海が国鉄だった時代、この記号を採用した頃は3等級を意味していました。
方向幕の右には「豊橋Toyohashi」ですから、豊橋行きの上り電車。左は、「普通⇨特別快速⇨区間快速⇨快速⇨快速自由席⇨普通自由席⇨ワンマン普通」と回転し、「中部天竜」駅で車掌さんが下りて、ここから先は運転士1人の「ワンマン」運転です。
島式ホームに岡谷行きの下り列車がホームに入るのを待ち、入れ替わるように駅を離れて行きました。
では、「クモハ」とは何を意味しているのでしょう?「ク」は「駆動車」の意味から運転台がある車両、「モ」はモーターがついている車両で、「ハ」は「イロハ」の「ハ」。JR東海が国鉄だった時代、この記号を採用した頃は3等級を意味していました。
方向幕の右には「豊橋Toyohashi」ですから、豊橋行きの上り電車。左は、「普通⇨特別快速⇨区間快速⇨快速⇨快速自由席⇨普通自由席⇨ワンマン普通」と回転し、「中部天竜」駅で車掌さんが下りて、ここから先は運転士1人の「ワンマン」運転です。
島式ホームに岡谷行きの下り列車がホームに入るのを待ち、入れ替わるように駅を離れて行きました。
Posted by AKG(秋葉観光ガイド)の斉藤さん at 05:39│Comments(0)
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