自然と歴史の中を歩く！

　地元の人から、佐久間線の谷山トンネルの南口は「林道沢渡線の奥に少し入った辺りだよ」と聞き、訪ねてみました。

　国道152号から少し入ると、道の脇にコンクリート製のガードレールのようなものがあります。その下を覗き込むと、そこが谷山トンネル遺構。入口は鉄格子で閉鎖されていますが、中はそのままのようです。

　「もう、佐久間線は出来ないことが分かっていたのに、トンネル工事だけはやっちゃったんだよな。相津トンネルは掘ってないんだよ」「ええ？今、ワインセラーになっている奥は行き止まりなんですか？」「そうそう。山主がウンと言わなかったんだって」。

　佐久間線の工事は昭和42年（1967）から始まり、同54年（1979）に中止決定と思い込んでいたのですが、谷山トンネル南口には「1980－5」と刻まれていましたので、中止決定の次の年です。どんな事情があったのでしょうか？

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