自然と歴史の中を歩く！

　佐口行正さん所蔵の古い絵葉書「峰之澤鑛山天龍川船積塲鐵索及運礦船逆航ノ景」は、数少ない峰之沢鉱山の写真。帆に風を受けて川を上る帆船には、明治40年に鉱山を買収した久原鉱業の社章である「扇」の帆印が染め抜かれています。

　昭和4年（1929）以後の帆印としては、日本鉱業の「○」が使われたはずですので、写真はそれ以前のものと思われます。

　峰之沢鉱山の鉱石は、延長547メートル、高低差265メートルのインクラインを使って下ろされました。以前聞いた話によれば、プラットホームに下ろされた鉱石は、一旦鉄索を使って対岸の青谷に運び、そこから鉱石船に載せられたとのこと。

　この写真の左が川上、対岸から2条の鉄索が右岸に延び、そこにもトロッコのレールのようなものが敷設されていたことが見て取れます。

　目にすることが少ない峰之沢鉱山の写真。裏面には、「小川一眞（おがわかずまさ）印行」とあり、小川一眞とは、万延元年（1860）に生まれて、昭和4年（1929）に没した写真師。日本で最初に写真製版を実用化した、日本写真史にその名を残す人物です。

　＊なお、表題の「礦（石＋廣）」の字は、鉱山から掘り出した原石を示す漢字。「鑛（金＋廣）」は精錬前の金属を指しています。

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる①―峰之沢鉱山

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる②―古い絵葉書「峰之沢鉱業所　人車インクライン」

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる③―峰之沢鉱山インクラインの写真

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる④―巨大コンクリート建造物

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑤―インクライン終点のプラットホーム跡

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑥―インクライン遺構

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑦―下から登る

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑧―廃レール

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑨―鉱員アパート跡

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑩―銅鉱石、磁鉄鉱と桜マンガン

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑪―古い絵葉書「遠州峯之澤鑛山　供給所内部」

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑫―「選鉱インクライン1号」信号表

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑬―碍子

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑮―古い絵葉書「峰之澤鑛山（採鑛塲）」

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑯―書き込みのある古い絵葉書「峰之澤鑛山全景」

　【関連記事】峰之沢鉱山の遺構を訪ねる⑰―「中國人　殉難慰霊碑」